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东营地区轮胎出口止跌转涨,大陆集团预计第三季度乘用轮胎需求将正常化
2020年08月26日    阅读量:     新闻来源:中国橡胶网 zimite.com  |  投稿

  据东营海关统计,2020年前7个月东营市进出口总值为685亿元,同比下降25.6%。其中7月份单月进出口总值134.8亿元,增长10.6%;月度进出口数据连续3个月环比上升。


  前7个月,东营市轮胎出口货值91.2亿元,下降26.4%,轮胎出口占全市出口总值的51.9%;其中7月份出口轮胎657万条,价值18.6亿元,同比分别增长11.6%和2.4%,为今年以来月度轮胎出口量值的首次同比正增长中国橡胶网zimite.com


  此前,国家海关总署发布2020年6月以及1-6月份全国进出口外贸数据。1-6月份,全国新的充气橡胶轮胎出口重量下降20.7%,轮胎出口数量下降21.2%,出口金额下降25.3%。


  7月23日,青岛海关、济南海关也发布山东省2020年上半年外贸进出口情况,山东轮胎出口也出现了较大下降。但是,从6月当月情况来看,环比5月份在出口轮胎重量上大增27.7%,金额上也大增26.8%,显示轮胎出口正在强劲反弹。


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  据“欧洲橡胶杂志”消息,尽管今年上半年销售收入同比下降了23%,但德国大陆集团公司却预计,下半年全球轮胎市场将会略有回升。


  截至6月30日,大陆轮胎业务税前营业收入同比(下同)下降41%至7.866亿美元,销售额下降23%至48.5亿美元,运转率减少5个百分点至16.3%。调整后息税前收益(EBIT)下降63%至3.57亿美元。截至6月30日的这个季度,销售额和营业收入分别下降33.4%和59.6%,为21.1亿美元和2.675亿美元。


  该公司列举了新冠疫情对乘用轮胎和轻型卡车轮胎销量下降的负面影响,表示原配胎和替换胎销量均“大大低于”2019年的水平。大陆马牌援引初步的数据称,在新冠疫情蔓延之后,上半年替换乘用轮胎和替换轻型卡车轮胎的全球销量下降了15%左右。


  大陆将第一季度的下滑与中国需求疲软联系在一起,而第二季度的下滑则归因于欧洲和北美的封锁措施。该公司还表示中型和重型商用车替换轮胎需求下降了8%。


  大陆公司预计,今年第三季度对乘用车和轻型商用车替换轮胎的需求将“正常化”,这意味着欧洲的销量将下降10%~15%,北美将下降5%~10%,但中国市场第三季度销量预计将有所增长,较2019年需求有望增长5%。


  大陆集团旗下的橡胶技术部门(包括轮胎业务部和康迪泰克业务部)报告称,其税前营业利润(EBITDA)大跌61%至3.45亿美元,销售额则下降34%至34亿美元。


  总体而言,大陆预计第三季度替换乘用轮胎销量下降5%~10%。中型和重型商用轮胎方面,第三季度欧洲和北美的需求将下降5%~10%。




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